淅减与大众——见证成长的奇迹

淅减公司的生产研制减振器之路，颇具戏剧性。从最初从事小件农具加工，到生产研制减振器，一个不经意的机遇，彻底改变了企业的发展之路。

1960年，淅减从郑州拿回了一件摇臂减振器样品，于1961年自主研制出新中国第一支摇臂式减振器DD680，被国家机械工业部汽车局定为“汽车减振器定点生产厂家”，填补了我国生产汽车减振器的空白，从此步入了减振器专业化生产时代，实现了淅减历史上第一次重大转折。

“八五”、“九五”技术改造，是淅减公司产品转型升级的重大里程碑。先后从西班牙、德国引进先进技术及设备，上马了德国自动焊接线、自动焊接机器人、微裂纹镀铬线、自动轿减装配线、电泳漆线等一大批先进设备，企业装备、技术、规模得到了大规模的提升，确立了“主攻轿减、抓微带轻、放活摩减”的战略决策，对产品结构进行全方位、大范围优化调整。时任厂长赵秀欣曾豪迈地提出“造出奥减（奥迪减振器），为国争光”的豪迈誓言。并把这八个大红字挂在厂门口，以示决心 。为了这一梦想，从1992年开始接触一汽大众，1997年成功量产捷达减振器，为国内同行业中唯一通过一汽及一汽大众国产化认可，独家为红旗、奥迪、捷达轿车配套，成为一汽大众供应商，开启了轿减生产的新纪元，使公司发展实现了质的突破。

淅减公司为一汽大众配套捷达产品不仅开启了生产轿车减振器的历史，而且也开启了与一汽大众长达二十多年的合作，淅减公司在2009年和2011年先后被一汽大众授予A级供应商荣誉证书，树立了一汽大众这面旗帜。

“大众是淅减市场开发的一面旗帜，我们付出了很多心血、很大努力，来之不易，振奋的同时更坚定了以质兴厂的决心。”淅减公司副总经理王文波提到那段历史，依然是满满的自豪感。他说：“首先，我们是第一家实现了国内轿车减振器的国产化替代，在此之前，国内用的所有轿车减振器，都是从欧洲或者日本直接进口。我们打破了完全依靠国外技术，开创了自主品牌轿车减振器的先河。第二，也说明我们当时已经完全达到国内顶尖的水准，跟欧洲和日本轿车减振器产品看齐。

二十多年来，淅减一直是大众的优质战略合作伙伴。在稳定并拓展一汽大众业务的同时，上海大众的开发也生机勃发，20011年，淅减成功实现桑塔纳车型的开发与配套。之后又陆续开发了帕萨特、POLO等产品，2024年又成功开发了奥迪CSWV。

南北大众是中国汽车业界的标杆，淅减公司和大众的合作已经近三十年，在这个过程中，淅减公司也跟随着大众公司一起成长和壮大，始终是大众公司忠诚的战略合作伙伴。目前，全球汽车行业正在发生天翻地覆的变化，新技术和新的汽车业态层出不穷。淅减公司在保证产品质量优良，供货及时，服务到位的同时，也会给大众公司提供更多新技术、新产品，助力大众公司的快速发展！

淅减将成为大众的全球合作伙伴，淅减与大众的传奇，未来必将历久弥新！

供稿：刘云飞