淅减与奇瑞——共同成长的25年

1998年夏天，淅减的业务经理院玮第一次拜访奇瑞。这里是芜湖城北一处偏僻的房子，面前是一个水塘，和一排茅草屋。奇瑞的采购部就在这茅草屋中，采购部部长杨燚（后任过芜湖市副市长）在这里办公。当时还没有汽车在生产，只有正在建设的厂房，和奇瑞从海外买回正在调试的二手发动机生产线。未来的一切充满了未知。

哪怕什么都没有，也要克服各方面的困难！经过多轮沟通、洽谈，1998年12月14日，淅减和奇瑞汽车签订了第一份A11产品的开发协议。1999年12月18号，奇瑞第一台汽车下线，首款车型名为奇瑞风云，采用大众西雅特Toledo的底盘，首款车型就卖出了3万台的成绩。使用的是淅减减振器。

25年前，彼时初生的奇瑞还很弱小，但他带着让汽车飞入中国寻常百姓家的使命，闯入汽车行业。筚路蓝缕、以启山林，20多年艰苦的创业历程一路走来，今天的奇瑞，已经站在一个新起点上，燃油、混动、纯电全赛道铺开，累计销量突破1500万辆，海外用户400万，产品远销80多个国家和地区。

在燃油车领域，以奇瑞艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎7、瑞虎9、探索06、星途瑶光、揽月、凌云、捷途旅行者、捷途X70、大圣等为代表的明星车型，已经站稳了国内和海外市场。小蚂蚁、瑞虎8新能源、追风新能源、舒享家、山海L9等已上市车型在新能源市场初露锋芒。

而这个过程，淅减一直都是参与者和见证者。从1999下线第一台车，到2000年淅减产品在奇瑞实现小批量供货，之后，更是亲历了奇瑞的一个个历史时刻。

1999年12月18日，奇瑞第一辆轿车——000001号的“风云”（淅减产品）驶下生产线，实现了奇瑞自主造车“从0到1”的突破，淅减伴随奇瑞一起突破。

2015年12月18日，奇瑞第500万辆车艾瑞泽5下线（淅减产品）。淅减与奇瑞一起，前行！

2021年12月18日，奇瑞第1000万辆车瑞虎7下线（淅减产品）。8030个日日夜夜，淅减与奇瑞一起，继续前行！

2024年10月19日，奇瑞汽车全球第1500万辆整车风云A9下线（淅减产品），其中海外用户突破420万。淅减与奇瑞一起，继续前行！

2024年11月23日西班牙巴塞罗那，在中西两国政要的共同见证下，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700下线（淅减产品），淅减又和奇瑞一起走向海外合资工厂。

目前，奇瑞已经腾飞为世界知名汽车公司，而淅减从最初的陪伴到今天，在奇瑞的份额依然稳居65%以上。问起为什么会在奇瑞市场深耕这么多年，院玮想了想说：“也就是决心做的事，就坚定地去做，认定的客户就一定跟随好服务好吧。”简单的语言，其实代表了太多淅减人的品格：专注做事，有责任、有担当、成人达已，随着客户进步而进步，更成为客户成长的助力。这是淅减人的品质，也是淅减待客户的原则，更是淅减能够与客户共同发展的关键因素。

供稿：杨玮霞